37 MAX 7获批所需的关键工作美国联邦航空管理局：

　　流露波音，定流程告竣这些认证所需的期间公司正与策略协议者会商遵循既，忙告竣这一历程“咱们不寻求匆，自信咱们，体例的景况下正在不引入区别，处事有足够的期间告竣这项主要处事让737-7和737-10的认证，最有利的”是对安然。

　　Liu正在题名9月19日的信中示知波音FAA航空安然实践主任Lirio ，交的文献有顾虑FAA对后者提，残余文献的实际期间表”并寻求会商“闭于摄取。美国联邦航空管理局：波音尚未完成7有残余的体例安然评估（SSA）文献FAA条件波音正在9月中旬之条件交所，并得到FAA对该飞机的照准）的项目谋略”“假设该公司野心正在12月前告竣认证处事（。

　　 Liu流露Lirio，月15日截至9，37 MAX 7获批所需的关键工作SA文献被FAA采纳“惟有不到10%的S，和修订阶段但最令人顾虑的是此表70%正处于区别的审查，项SSA供应初始质料波音还没有为个中的6。”

　　29日音信途透社9月，FAA）对波音公司流露美国联国航空收拾局（，37 MAX 7所需的症结处事该公司尚未告竣正在12月前认证7。

　　houn此前于9月15日预测称波音首席实践官Dave Calxg111.net更幼的737 MAX 该公司将正在本年获批临盆，有须要“如，种体例的延期”波音将寻求某。